Сертификационная программа практически пройдена
Первым из новых российских самолетов будет сертифицирован Ил-114-300. Как сообщил глава ОАК Вадим Бадеха в интервью «Россия 24», авиалайнер выполнил уже 99% полетов, предписанных сертификационной программой. «Осталось буквально несколько полетов, связанных с климатическими особенностями эксплуатации», — сказал глава ОАК. Для сравнения, сертификационные полеты SJ-100 и МС-21 сейчас в самом разгаре, сертификаты типа на эти самолеты ожидаются к концу 2026 года.
Ил-114-300 — это российский региональный турбовинтовой пассажирский самолёт, разработанный авиационным комплексом имени С.В. Ильюшина (входит в Объединённую авиастроительную корпорацию Ростеха). Самолёт предназначен для замены устаревших самолётов типа Ан-24 на местных авиалиниях. Лайнер вмещает до 68 пассажиров, оснащён отечественными двигателями ТВ7-117СТ-01 и может эксплуатироваться на грунтовых взлётно-посадочных полосах, включая арктические регионы. Самолёт способен преодолевать до 1400 км с полной загрузкой или до 5000 км с максимальным запасом топлива.
