«Танго» может оказаться одним из самых востребованных самолетов в России, так как в стране большой дефицит учебно-тренировочных машин
Компания Spectra Aircraft (входит в S7 Group) совместно с СибНИА успешно провела первые летные испытания модернизированной версии легкомоторного самолета «Танго». Полет длился 10 минут, в ходе которых специалисты проверили управляемость машины и работу всех бортовых систем.
Обновленная модификация отличается улучшенными весовыми и аэродинамическими характеристиками, что положительно сказалось на взлетно-посадочных свойствах. По словам гендиректора Spectra Aircraft Александра Степанова, этого удалось достичь благодаря оптимизации конструкции и применению новых технологических решений. Именно этот борт был представлен премьер-министру Михаилу Мишустину на выставке «Транспортная неделя» в ноябре.
Параллельно в подмосковном Торбеево успешно завершились испытания по замеру тяги перспективного двигателя АПД-520 «Лидер», который разрабатывается специально для этой модели. «Танго» создается как учебно-тренировочный самолет в широкой кооперации с отраслевыми партнерами. Его особенностью является планер, изготовленный из углеволокна (производства предприятия «Композитный дивизион Росатома»).
Следующим этапом проекта станут сертификационные испытания, запланированные на 2026 год. Начало поставок серийных самолетов в учебные заведения гражданской авиации ожидается в 2027 году.
Также сегодня состоялся первый полет самолета «Байкал» с российской силовой установкой — турбовинтовым двигателем ВК-800 и винтом АВ-901. В будущем «Байкал» заменит устаревшие «Кукурузники» Ан-2.
