По данным ведомства, крушение могло произойти из-за отказа техники или ошибки экипажа Читайте ТАСС вЯндекс.НовостиЯндекс.Дзен…Показать скрытые ссылкиGoogle Новости Следственный комитет рассматривает две основные версии крушения самолета L-410 в Иркутской области — отказ техники и ошибку пилотирования.
Об этом ТАСС сообщила в понедельник официальный представитель СК РФ Светлана Петренко.
"В качестве основных версий происшествия следствием рассматриваются ошибка пилотирования при выполнении маневрирования на посадке и отказ техники", — сказала она.
Петренко также сообщила, что уголовное дело передано в центральный аппарат СК.
"По поручению председателя Следственного комитета уголовное дело для наиболее полного расследования передано в Главное следственное управление СК", — сказала она. Оно расследуется по ч. 3 ст. 263 УК РФ ("Нарушение правил эксплуатации и движения воздушного транспорта, повлекшее смерть двух и более лиц").
Сейчас следователи центрального аппарата и криминалисты Главного управления криминалистики СК продолжают осмотр места происшествия. В ближайшее время специалисты приступят к расшифровке зафиксированных бортовым самописцем параметрических данных. "В аэропорту Иркутска произведена выемка полетной документации, образцов топлива и технических жидкостей. Назначены химическая и медицинские судебные экспертизы", — сообщила Петренко. Следователи допрашивают лиц, ответственных за организацию и проведение полета, а также эксплуатацию самолета.
